10号航空液压油为什么属于淘汰产品?

发布时间:2020-01-13 12:34 来源:/jinshakehuduanxiazai/10.html 分类:金沙客户端下载

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  知道合伙人教育行家采纳数:27763获赞数:103495本人做过5年建议电器安装维修,做过6年工业电器维修调式安装,实践经验丰富。

  《10号航空液压油(SH 0358-1995)》内容包括主题内容与适用范围,引用标准,技术要求,包装、标志、贮存、运输,取样等。《10号航空液压油(SH 0358-1995)》规定了由直馏轻质馏分油,经脱蜡及深度精制,并加有增粘剂、抗氧剂及染色剂,但不得加有降凝剂的航空液压油的技术条件。《10号航空液压油(SH 0358-1995)》所属产品适用于航空液压机构的工作液,也可作为类似工作环境的其他液压机构的工作液。

  我认为你的意思应该是 标准 淘汰了 因为现在工业润滑油国准的趋势一般参照(ISO)国际标准 目前10号航空依然沿用老国标(按照50℃的运动粘度计算 国际通行的是按照40℃的运动粘度计算)

  之所以被淘汰就是有更优秀的出现了 不是说它不好了 质量也行 但是有比他更好的了 随着一家人都认那个更好的 这个自然就无人问津 也就被淘汰了

  展开全部10号航空液压油具有良好的黏温特性、低温性能和氧化安定性。适用于低温工作、常温工作时黏度较低的液压系统。

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